徐京坤准备起航。

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徐京坤的参赛风帆“海标语”。

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旺代众人风帆赛被称为“帆海界珠穆朗玛峰”，是海外帆海界顶级赛事，培植35年来仅有84东说念主奏效完赛。本年，该赛事终于迎来第一位中国船主。此刻，徐京坤正飞动在南大洋上。本版邀请他写下船主“日记”，记载众人飞动的疯狂与伶仃、勇敢与毅力。

——编  者777me第四色

开启众人飞动，曾经一个月了。与我一同起航的船主们，有东说念主退赛，有东说念主靠岸维修，我曾经遭受59节大风。海上生涯很狂躁，也有好多幸福时刻：行厚交望角时，一场壮不雅的海上日出让天外无比秀丽，那种好意思令东说念主铭记；在投入印度洋之前，我偶遇一艘来自中国的渔船，亲切的乡音给了我好多和煦和感动。

许多年以后，我皆会铭刻这一天：2024年11月10日，我独自驾驶18.28米长的IMOCA水翼赛船，从法国莱萨布勒多洛讷港开启第一次旺代单东说念主不阻隔众人风帆赛。起航前，我从浮桥走到赛船，短短一段路，大概走了很久——领有35年历史、被称为“帆海界珠穆朗玛峰”的旺代众人风帆赛，终于初次迎来中国船主。

这是一项沉重的旅程，迄今仅有84东说念主奏效完赛。一个东说念主，一条船，从法国旺代省开赴，途中不阻隔、不泊岸、无协助，绕地球一圈后复返首先。恭候我的，是2.6万海里航程。3个多月时代里，要濒临恶劣天气、开拓故障和心绪压力。有关词，我不懦弱挑战。

1989年，我出身于山东平度的一个小山村。12岁时，一场偶然让我失去了左前臂，东说念主生一度迷惘。

16岁时，一则去体校查验的见告更动了我的生涯。2006年，我投入中国残疾东说念主风帆集训队，备战2008年北京残奥会。当我当作开幕式旗头走进2008年北京奥运会青岛分会场时，内心充满了夸口。自后，我听到帆海家翟墨众人飞动的故事，“成为又名远洋水手”的梦思在心中扎根。

“在海上祸患重重，一个残疾东说念主搪塞得了吗？”东说念主们为我记念。2012年，我花了9个月时代，更正了一条船龄25年的报废风帆，取名为“梦思号”，并完成了第一次环中国海飞动。那一年，我23岁。那段日子，我每天窝在局促的船舱里，吃盐水拌面，看星辰大海，相配充实自得。此次尝试，为我增添了信心。

2015年，我和我方的第二条“梦思号”风帆，赶赴法国参加迷你横跨大泰西极限挑战赛。我驾驶6.5米的划子，顶着摇风暴雨沿途闯关。最难的时候，曾经思过打消，但最终坚捏下来。

2017年6月到2020年5月，我驾驶“青岛梦思号”双体风帆飞动了3.4万多海里，跳跃三大洋，到访40多个国度和地区，留住好多铭记的回忆。

与星辰大海为伴，东说念主生愈发晴明。“是时候挑战‘帆海界珠穆朗玛峰’了！”我对我方说，我思活着界单东说念主极限帆海的最高殿堂里，当前中国东说念主的名字。

备赛并辞让易，资金病笃、资源匮乏、话语欠亨……重重祸患摆在我眼前。独霸IMOCA赛船，单靠一只手升降纷乱的船帆，就让我身心交病。经由3年的查验和学习，我小数点摸索、熟悉赛船的每一个配件、每一项操作。

当我凭借个东说念主积分拿到旺代众人风帆赛参赛履历时，好多帆海家对我刮目相看。起航典礼上，不少番邦不雅众为我加油。当看到五星红旗在岸边飘扬，我心潮澎湃，充满了力量。我不单是是来自中国的船主，亦然中国文化的传播者。

从山村独臂少年，到挑战“帆海界珠穆朗玛峰”的中国船主，感谢风帆默契，让我找到东说念主生的航向。

帆海，是勇敢者的游戏，解放又伶仃。海上的生涯很简短，一碗泡面、一杯净水，就很称心。在茫茫大海上，濒临无穷的波浪，梦思眩惑我前赴后继，在搏击中享受乘风破浪的情感与自得。愿咱们在东说念主生的航程里，也扬起梦思的风帆，扛住摇风暴雨的闇练，驶向告成的此岸。

（作家为中国风帆默契员徐京坤777me第四色，郑轶、廉梦琦采访整理）