近期，不少网友反馈“打网约车越来越容易打到臭车”，并称这一风光在冬季尤为隆起探花 小宝，有关话题一度冲上热搜。12月23日探花 小宝，@滴滴出行发文恢复称，当今正开展“异味车”专项惩办。（12月24日倾盆新闻）

　　冬天外出，打到一辆“臭车”是什么体验？网友给出了颇具画面感的回答：开窗户冷，关窗户臭，多样气息交汇，加上暖风一烘，滋味直冲天灵盖，将晕车buff（遵循）拉满。从跟帖反馈看，不少东说念主深有共识，共享着肖似的打车费历。还有网友直言，尤其是低廉的特惠快车和快车，打到“臭车”的概率相对较高。

　　某种经过上，工作经济等于体验经济。车内体验关乎网约车的工作质地和口碑。“臭车”成为“差评”槽点方位，也成了乘客虚耗痛点。不行否定，插足冬季，司机师父们为保证车内祥和，车辆开窗次数减少，使得车内出现异味的可能性加多。但“臭车”问题显著并非冬日“专属”。本年6月滴滴公众评议会发起的“您但愿滴滴提供哪些功能”投票中，投票放置表露“拉黑异味车”位居第二。可见，早该给网约车“除臭”了。

　　好在，依然有平台行径起来。上线“拉黑异味车”功能，乘客可选1年内“不坐该车”，上线“簇新车同城PK赛”算作……“异味车”专项惩办开释出平台由衷，更期待后续用车体验能经得起乘客熟练。诚然，“臭车”问题非一日之寒，改善用车体验亦非一夕之功。与其一火羊补牢，平台和企业更应持在平方，“置顶”用户需求，升级卫贸易志，加强司机宣道培训，用好赏罚“勾通棒”，完善照管监督机制，实在让工作“香”起来、体验优起来。

　　此外，“异味车”伤害的是司乘两边，给网约车“除臭”也需要两边共同起劲。比如，司机勤起始计帐车内环境，幸免吃住王人在车里；乘客文静搭车探花 小宝，不在车内抽烟或吃刺激性食品等，思必能让车内空气更簇新，也让出行体验更畅快。以细巧工作获得乘客舒心和口碑，坚信网约车行业也会更“香”。